The findings of this study provide

The findings of this study provide some evidence that improving public transport access in areas has the potential to increase the
amount of walking people undertake, however we did not find evidence for an association with obesity or metabolic syndrome and
diabetes/IGR. There is a need to strengthen the relevant evidence by: conducting longitudinal studies where people change residential
environments; further improve measurements of public transport accessibility including access to destinations (e.g. place of work);
measure transport-specific walking in particular locales; and collect more details about why people choose to live in different places to
control for confounding due to self-selection into neighbourhoods.

結果 (繁體中文) 1:

本研究結果提供一些證據表明，改善公共交通工具訪問地區有可能會增加步行的人量進行，然而我們並沒有發現與肥胖或代謝綜合征的關聯的證據和糖尿病/IGR。那裡是需要加強有關證據︰ 人們改變住宅的縱向研究環境;進一步改善公共交通可達性包括訪問到目的地的測量 （例如工作地點等）;測量傳輸特定走路特別語言環境;並收集有關人們為什麼選擇生活在不同地方的更多詳細資訊由於自我選擇進居民區混雜的控制。

結果 (繁體中文) 2:

這項研究的結果提供了一些證據表明，改善地區公共交通設施有提高的潛力
走的人承擔的金額，但是我們並沒有發現與肥胖或代謝綜合徵和關聯證據
糖尿病/ IGR。有必要加強了相關證據：進行縱向研究，人們改變居住
環境; 進一步完善公共交通可達性測量，包括訪問目的地（如工作地點）;
衡量傳輸特定的行走尤其是語言環境; 並收集有關人們為什麼選擇住在不同的地方更多的細節
控制，由於混雜到自我選擇到社區。

結果 (繁體中文) 3:

這項研究的結果提供了一些證據表明，改善公共交通訪問領域有可能新增步行的人進行，但是，我們沒有發現與肥胖或代謝綜合征和代謝綜合征的證據糖尿病、糖調節受損。有一個需要加强相關的證據：進行縱向研究，人們改變住宅環境；進一步提高公共交通可訪問性的量測，包括對目的地的訪問（例如工作地點）；在特定的語言環境具體措施運輸行走；收集關於人們為什麼選擇生活在不同的地方更多的細節由於自我選擇到社區的混雜因素的控制。