From the variation of flux with tim

From the variation of flux with time as shown in the Fig. 19, it can be observed that when the motor speed is increasing (during the transient period), more stator current is required to develop the requisite flux in the air gap. Hence, the flux also starts increasing during the transient period (0 to 0.4 sec) exponentially. Once, the motor attains the set rated speed, the flux required to develop the torque almost remains constant after O 0.4 secs. Once, the flux in the air gap remains constant, the variation of the load torque and speed will not disturb the flux curve. Hence, the IM will be operating at a constant flux.

Torque characteristics for a set reference speed of 100 r/s (955 rpm) is shown in the Fig. 20. From this figure, we arrive at a conclusion that when the motor is operating at lower speeds, the slip is more. Hence, the machine requires more torque to attain the set speed. Once the machine reaches the set speed of 955 rpm the average torque of the machine becomes nearly zero after 0.44s, which is justified from the simulation result in Fig. 21. The terminal voltage of the IM is shown in Figs. 21 (a) & (b) respectively.

(a) Plot of voltage vs. time (normal) (b) Plot of voltage vs. time(zoomed) between t = 0.42 s to 0.45 s
Fig. 21 : Plot of voltage vs. time (normal & zoomed)
The variation of the 3 stator currents (is) with time is shown in the Fig. 22. It can be clearly observed from this figure, that at lower speeds, the slip is more, the flux required to develop the suitable torque is also more. Also, the torque required to reach the set speed is also more. Hence, the magnitude of the stator currents will also be more during the transient periods (starting periods) of the induction motor. When the speed is reaching the set value from zero, the 3 stator currents decreases exponentially. Once, it attains the set speed at 0.44 secs, it requires a nominal stator current to drive the IM system.

結果 (中文) 1:

从流量随时间的变化在图 19 所示可以看出当电机转速增加 （在瞬态期间），更多定子电流是需要开发气隙中必要的流量。因此，通量也开始在瞬态期间 （0 到 0.4 秒） 呈指数级增长。有一次，电机达到了额定转速，几乎开发扭矩所需的通量保持不变后 O 0.4 秒。有一次，空气间隙保持不变，负载转矩和转速变化的流不会打扰的流量曲线。因此，我将会在恒定通量运作。100 r/s (955 rpm) 集的参考转速转矩特性如图 20 所示。从该图中，我们得出结论当电机在较低的速度运行时，滑移是更多。因此，这台机器需要更大的扭矩，以达到设置的速度。一旦机器达到 955 rpm 设置的速度机器平均转矩变得几乎为零后 0.44s，从仿真结果图 21 中有道理。IM 的终端电压是显示在图 21 (a) 和 (b) 分别。(a) 情节电压 vs 时间 （正常） (b) 情节的电压 vs 之间 t time(zoomed) = 0.42 到 0.45 s s图 21： 情节的电压 vs 时间 （正常和缩放）3 定子电流 （是） 随时间的变化如图 22 所示。它可以清楚地观察到从该图中，较低的速度，更是滑、 开发适当的扭矩所需的流量也是更多。也达到设置的速度所需的扭矩也是更多。因此，定子电流的大小也将更多在感应电动机瞬态期间 (开始时间)。当速度达到设定的值从零时，3 的定子电流呈指数下降。一旦它达到设置的速度在 0.44 秒，它需要一个名义上的定子电流来驱动即时消息系统。

結果 (中文) 3:

从时间如图19所示流量的变化，可以观察到，当电机转速增加（过渡期），更多的是需要定子电流在气隙磁通开发必备。因此，流量也开始转型期的增加（0到0.4秒）指数。有一次，电机达到额定转速的设定，发展所需的扭矩几乎保持不变后0.4秒流量。有一次，在气隙中的磁通保持恒定，负载的转矩和转速的变化不会影响流量曲线。因此，我将在定流量运行。

转矩特性的一组参考速度100 r / s（955 rpm）是在图20所示。从这个图，我们得出一个结论，当电机在较低的速度运行，滑动更。因此，机器需要更大的扭矩达到设定速度。一旦机器达到每分钟955转的机器的平均转矩变得几乎为零0.44s后设定的速度，这是从图21的仿真结果证实。在我的终端电压图所示。21（a）（b）分别&。

（一）电压与时间的关系图（正常）（B）的电压与时间的关系图（放大）T = 0.42秒到0.45秒之间
图21：电压与时间的关系图（正常&放大）的3
定子电流的变化（是）时间是在图22所示。它从这个图可以清楚地观察到，在较低的速度，滑动更，需要制定合适的扭矩的流量也更多。同时，要求达到设定的转速转矩也越。因此，定子电流的幅度也将在过渡时期更（启动期）的感应电机。当速度从零达到设定值时，定子电流呈指数下降3。有一次，它达到设定速度为0。44秒，它需要一个额定定子电流驱动的IM系统。