LOAD DISTRIBUTION AND CONSIDERATION

LOAD DISTRIBUTION AND CONSIDERATIONS12-3. Unit commanders and jumpmasters must inspect jumpers to ensure weight and distribution of the load does not interfere with the jumper’s ability to perform a strong, safe exit from an aircraft, or hinder a jumper’s ability to perform emergency procedures.12-4. During planning, leaders at all levels must take into consideration that the total jumper-rigged weight cannot exceed the maximum parachute load limit of 400 pounds (T-11 ATPS or the MC-6). Determining factors should include the following: Individual jumper’s body weight. Weight of the parachute system. Weight of any equipment attached to the jumper. Experience level of the individual jumper. Unit jumper progression program.12-5. Commanders should use all the equipment methods of entry available to them (CDS, door bundles, and so on) to prevent overloading any individual jumper. During planning, leaders at all levels must take into consideration that the static line retrieval system has a maximum weight limit of 400 pounds. The maximum rigged weight of the parachutist cannot exceed 325 pounds for over the ramp operations.Note. The maximum total jumper weight criteria does not preclude the primary jumpmaster of their responsibility to ensure that all jumpers can safely and effectively exit from an aircraft.

結果 (繁體中文) 1:

LOAD DISTRIBUTION AND CONSIDERATIONS

12-3. Unit commanders and jumpmasters must inspect jumpers to ensure weight and distribution of the load does not interfere with the jumper’s ability to perform a strong, safe exit from an aircraft, or hinder a jumper’s ability to perform emergency procedures.

12-4. During planning, leaders at all levels must take into consideration that the total jumper-rigged weight cannot exceed the maximum parachute load limit of 400 pounds (T-11 ATPS or the MC-6). Determining factors should include the following:
 Individual jumper’s body weight.
 Weight of the parachute system.
 Weight of any equipment attached to the jumper.
 Experience level of the individual jumper.
 Unit jumper progression program.

12-5。指揮官應該使用提供給他們入境的所有設備的方法（CDS，門包，等等），以防止超載任何個人跳線。在規劃過程中，各級領導必須考慮到靜態聯機檢索系統最大限重400磅。最大重量操縱跳傘不能超過325英鎊用於在斜坡操作。

注意。最大總重量跳線標準並不排除其責任的主要跳傘，以確保所有跳線可以安全有效地從飛機的出口。

結果 (繁體中文) 2:

負載分配和注意事項

12-3. 部隊指揮官和跳傘主管必須檢查跳線，以確保重量和負載分配不會干擾跳線執行強、安全離開飛機的能力，或妨礙跳傘者執行緊急程式的能力。

12-4. 在規劃過程中，各級領導必須考慮到跳傘總重量不得超過400磅（T-11 ATPS或MC-6）的最大降落傘載荷限制。決定因素應包括以下內容：
• 個人跳線的體重。
• 降落傘系統的重量。
• 連接到跳線的任何設備的重量。
• 個人跳線的經驗水準。
• 單元跳線級數程式。

12-5. 指揮官應使用所有可供他們進入的裝備方法（CDS、門束等），以防止任何個人跳線超載。在規劃過程中，各級領導必須考慮到靜態線路檢索系統的最大重量限制為400磅。跳傘者的最大操縱重量在坡道操作上不能超過 325 磅。

注意。最大總跳線重量標準並不排除主要跳傘主管負責確保所有跳傘者能夠安全有效地離開飛機。

結果 (繁體中文) 3:

負荷分配及注意事項
12-3歲。部隊指揮官和跳傘大師必須檢查跳傘者，以確保重量和載荷分佈不會干擾跳傘者從飛機上安全地安全離開的能力，或妨礙跳傘者執行緊急程式的能力。
12-4歲。在計畫過程中，各級領導必須考慮到總的跳傘重量不能超過400磅的最大降落傘載荷限制（T-11ATPS或MC-6）。决定因素應包括：
個人跳高運動員的體重。
降落傘系統的重量。
連接到跳線的任何設備的重量。
單獨跳線的經驗水准。
單元跳線進展計畫。
12-5歲。指揮官應使用所有可用的設備進入方法（CD、門套等），以防止任何單個跳線超載。在規劃過程中，各級領導必須考慮到靜態線路檢索系統的最大重量限制為400磅。跳傘者的最大裝備重量不能超過325磅。
注意。最大總跳線重量標準並不排除主跳線主跳線負責確保所有跳線能够安全有效地從飛機上退出。