18-11.Taking the following actions

18-11.Taking the following actions prepares the CH/HH-3 for jumping:Install the oval-shaped anchor line cable on the starboard side of the aircraft’s floor using the tie- down fittings at station No. 193.5 (right of center) as the port side forward attachment point, station No. 212.5 as the starboard side forward attachment, station No. 256.5 as an intermediate starboard side attachment point, and station No. 276.5 as the starboard side rear and port side rear attachment points. (See figure 18-5 on page 18-6.)The anchor line cable is constructed of quarter-inch diameter, 6400-pound test steel cable. Thread the anchor line cable through four static line snap hooks, where the static line is normally attached. These static line snap hooks connect the anchor line cable to the tie-down fittings. Complete the oval by overlapping both ends of the steel cable, then by securing the overlap with four cable clamps spaced intermittently between the swaged cable ends.Manufactured cables have the date of initial manufacture and weight testing capacity (2500 pounds) permanently marked on the starboard side forward static line snap hook. Inspect cables each time the anchor line cable is installed for jumping. Remove from service cables showing excessive wear, corrosion, or more than three broken strands per inch. Weight test cables to a 2500 pound capacity within each 12 month calendar period. Document annual weight testing on a DD Form 1574, Serviceable Tag – Materiel, which is attached to the cable.

結果 (繁體中文) 1:

18-11.Taking以下操作準備CH / HH-3跳躍：
Install使用領帶向下接頭在站號193.5（的中心右上飛機的地板的右舷橢圓形錨線電纜）作為端口側前附連點，站號212.5如右舷前部附接，作為中間右舷側連接點站號256.5，並且如右舷側後方和左舷後附接點站號276.5。（請參見第18-6頁上的圖18-5）。
The錨線電纜被構造四分之一英寸的直徑，6400磅的試驗鋼的電纜。通過四個靜態線螺紋錨線電纜彈簧鉤，其中，所述靜態線被正常安裝。這些靜態線彈簧鉤錨線電纜連接到系緊配件。通過確保與鍛造電纜端部之間間歇地間隔開4電纜夾重疊重疊鋼纜的兩端，然後完成該橢圓。
Manufactured電纜具有最初製造和重量檢測能力（2500磅）永久性標記在右舷前進靜線卡扣鉤的日期。檢查每個錨線電纜被安裝用於跳躍時間電纜。從示出過度磨損，腐蝕，或每英寸多於三個斷股服務電纜刪除。重量測試電纜，以每12個月日曆週期內的2500磅的能力。文件上的DD表格1574，可服務標籤年度重量檢測 - 裝備，其被附接到所述電纜。

結果 (繁體中文) 2:

18-11. 採取以下操作準備 CH/HH-3 跳躍：
•使用193.5號站（中心右側）的系接件在飛機地板的右側安裝橢圓形錨線電纜，作為埠側向前連接點，212.5號站作為右前側附件，256.5號站作為中間的右岸側連接點，站號276.5作為右岸側後側附件。（參見第 18-6 頁的圖 18-5。
・錨固線電纜由四分之一英寸直徑、6400磅試驗鋼纜組成。通過四個靜態線卡鉤將錨線電纜螺紋，其中靜態線通常連接在其中。這些靜態線路卡扣鉤將錨線電纜連線到繫繩接頭。通過鋼纜的兩端重疊完成橢圓形，然後通過固定重疊與四個電纜夾間歇性地間隔在斜線端之間。
*製造的電纜具有初始製造和重量測試能力（2500 磅）的日期永久標記在星板側向前靜態線卡鉤上。每次安裝錨線電纜時檢查電纜是否跳躍。從維修電纜上拆下顯示過度磨損、腐蝕或每英寸超過三根斷裂的絞線。在每個 12 個月日曆期內將測試電纜的重量重量增加到 2500 磅。在 DD 表格 1574、可維修標籤和材料（連接到電纜）上記錄年度重量測試。

結果 (繁體中文) 3:

18-11.採取以下行動準備CH/HH-3跳躍：
使用第193.5號站（中心右側）的系緊裝置作為左舷前附著點，第212.5號站作為右舷前附著點，第256.5號站作為中間右舷附著點，以及第。276.5作為右舷後部和左舷後部連接點。（見第18-6頁圖18-5。）
•錨索採用直徑為四分之一英寸、6400磅的試驗鋼纜。將錨索穿過四個靜態繩索卡鉤，靜態繩索通常附著在該卡鉤上。這些靜態線卡鉤將錨索連接到系緊裝置上。通過重疊鋼纜的兩端，然後用四個在型鍛電纜端之間間隔的電纜夾固定重疊部分，完成橢圓。
製造的電纜的初始製造日期和重量測試能力（2500磅）永久性地標記在右舷前方的靜態線彈簧鉤上。每次安裝錨索時，檢查錨索是否有跳躍現象。從顯示過度磨損、腐蝕或每英寸超過三股斷股的服務電纜上移除。在每個12個月的行事曆期內，將測試電纜的重量新增到2500磅。將年度重量測試記錄在DD錶1574上，可使用標籤-資料，附在電纜上。