People in Britain are asking whethe

People in Britain are asking whether Labour leader contender Jeremy Corbyn has gone off the rails when he sparked a row over women-only train carriages. Critics say it smacks of segregation and the idea that women need to be saved from male predators ultimately promotes the victim mentality.

Some of us are old enough to remember that the UK once had “Ladies Only” compartments. They were introduced in 1874 that were finally scrapped in 1977 due to lack of interest and coincidentally in time for a Thatcherite government and buzz words like women’s equality.

There’s no doubting the rise in reports of sexual harassment to unacceptable levels and Corbyn seems sincere in wanting to turn back the clock to protect vulnerable women and young girls.

A quick peek around the world suggests that his reason for doing so – stopping sexual assaults on women – are shared widely, yet the results are mixed.

I was certainly grateful for it some years ago during a short visit to Japan. Carriages are so jammed packed that the sardine analogy that I had previously liberally used when travelling on London’s underground works even better here.

Eight Japanese private train operators and underground companies in Tokyo launched “pink” carriages with “Women Only” signs in Japanese and English. Interestingly men also welcomed this as they felt safe from accusations of sexual harassment.

By sharp contrast both Mexico City and Brazil decreed in 2000, that all trains reserve a few cars for women but neither are particularly well enforced and men unashamedly use them

Jakarta in Indonesia tried their luck in 2012 and introduced orange and pink-seated carriages at the front. The initiative only lasted seven months and was scrapped because even in rush-hour mixed trains were packed but these women-only carriages remained empty.

結果 (繁體中文) 1:

在英國的人都在問是否工党領袖競爭者傑瑞米 · 柯柏恩已經脫軌時他引發行女性專用車廂。批評者說它是一種隔離和婦女需要保存從雄性掠食者的想法最終促進受害者的心態。我們有些不夠老，要記住，英國曾經有"女性專用"車廂。他們介紹了被最後廢棄于 1977 年，由於缺乏興趣的 1874 年，巧合的是柴契爾政府和嗡嗡聲等字眼婦女平等的時間。毋庸置疑，在性騷擾的報導導致不可接受的程度和柯柏恩好像有誠意，想要回頭時鐘保護易受傷害婦女和年輕女孩。快速流覽一下世界各地表明這樣做 — — 停止性侵犯婦女 — — 共用廣泛，但結果他的理由混合。我是肯定感謝幾年前在日本短暫訪問期間。車廂被如此堵塞填料我以前寬宏地用時乘坐的倫敦的地下沙丁魚類比在這裡工作得更好。八日本私人培訓員工，並在東京的地下公司推出了"粉紅"車廂"只是婦女"在日語和英語的跡象。有趣的是男人，還歡迎這因為他們認為安全的性騷擾指控。形成鮮明對比的墨西哥城和巴西頒佈于 2000 年，所有列車為婦女都保留幾輛車，但都不特別是很好的執行和男人無恥地使用它們在印尼雅加達 2012 年試自己的運氣，並介紹了橙色和粉色坐車廂在前面。該倡議只持續了七個月，並被廢棄，因為甚至在下班高峰時間混合的列車擠滿但這些女性專用車廂仍然空。

結果 (繁體中文) 2:

在英國，人們都在問工黨領袖競爭者傑里米Corbyn是否已經出軌時，他引發了排過女性專用車廂。批評者說，這意味隔離和女性需要從男性天敵保存的想法，最終促進了受害者心態。我們中有些人是足夠老記得，英國曾經有“女性專用”車廂。他們在1874年的人終於由於缺乏興趣和不約而同的時候了撒切爾政府和時髦詞像婦女平等廢棄於1977年進行了介紹。有沒有懷疑的上升，性騷擾的報告，到不可接受的程度和Corbyn似乎真誠的希望以時光倒流，以保護脆弱的婦女和年輕女孩，在世界各地快速瀏覽表明，他這樣做的理由-停止性侵犯的女性-被廣泛認同，然而，結果是喜憂參半我當然是感激它的一些幾年前短暫訪問日本期間。馬車是如此卡住擠滿了，我以前曾慷慨乘坐倫敦地鐵時使用的沙丁魚比喻工作更好地在這裡。日本8家私人列車運營商和地鐵公司在東京推出的“粉紅色的”車用日語和英語的“婦女只有”招牌。有趣的男人也歡迎這個，因為他們感到安全的性騷擾指控。通過此形成鮮明對比兩者墨西哥城和巴西頒布於2000年，所有列車，保留了幾車的婦女，但也不是特別好執行，男人底氣十足地使用它們雅加達印尼嘗試自己的運氣在2012年推出的橙色和粉色層次的馬車在前面。該計劃只持續了七個月被廢棄了，因為即使是在高峰混合列車爆滿，但這些女性專用車廂還空著。

結果 (繁體中文) 3:

人都說,是否在英國工黨領袖駒杰裡米·科爾賓已脫軌當他引發爭論的婦女隻有車廂。 批評者說它具有濃厚的隔離和想法,婦女需要才能拯救男掠食者最終促進受害人的心 態.

一 些我們是老也許記得,在英國一旦有“女人艙室隻”。他們是在介紹1874,終於在1977年取消因缺乏興趣和無獨有偶,時間為一個thatcherite政府和流行 用語.

像 婦女平等有不容懷疑的上升,在報告性騷擾,不能接受的水平和科爾賓似乎真誠地希望時光倒流,保護脆弱的婦女和女 童.

一個快速Peek全世界表明,他的理由,這樣做--制止性攻擊婦女--是普遍的結果好壞參半,但我 是.

當然 感謝一些年前在一個短暫的訪問日本。 車廂,塞車的包裝,沙丁魚比喻,我曾多次使用搭乘倫敦的地下工程甚至更好地在 這裡.

八日本私人營辦商和地下鐵路公司在東京發起“粉紅”與“婦女車廂隻有”標志在日本和英文。 有趣的是男人也對此表示歡迎,因為他們認為從安全的性騷擾指控 的.

形成 鮮明對照,墨西哥市和巴西在2000年頒布,,所有列車車留出幾個婦女,但也不特別好地利用他們被強迫和男子在印度尼西亞 雅加達

嘗試 自己的運氣在2012年,介紹了橙色、粉坐在馬車的陣線。 該倡議僅持續了七個月,是因為即使在取消繁忙時間列車混合包裝,但這些婦女-隻有 車廂.
依然空缺