@ Hashigata san,We have received re

@ Hashigata san,

We have received results of test of our samples to taxi company number 2 (CH01L and CH01R – for Chevrolet Epica).
The drive shafts were replaced after 27,000km.
The taxi company told us that this is a poor result and considered a failure.

We think that it is the same issue that plagued the last shipment of Sonata driveshafts, ie vibration at certain speeds.

I have proposed to the taxi company number 2 that we will send them an improved version.
However they have requested us to send them a stress test report first.
I have written to SSL to check if they can do such a stress test.

Thanks.

Yours Sincerely,

結果 (繁體中文) 1:

@ Hashigata san我們已經收到計程車公司編號 2 (CH01L 和 CH01R — — 為雪佛蘭景程) 的樣本的測試結果。驅動軸被替換後 27000 公里。計程車公司告訴我們，這是一個可憐的結果，被視為失敗。我們認為，它是相同的問題，困擾釨奏鳴曲傳動軸，即在一定的速度下的振動。提出，對計程車公司的號碼我們將給他們送一個改進的版本 2。但是他們要求我們最先送他們壓力測試報告。我曾致函 SSL 來檢查是否他們可以做壓力測試。謝謝你。你的真誠，

結果 (繁體中文) 2:

@ Hashigata SAN，我們已經收到了樣品給出租車公司2號（CH01L和CH01R -雪佛蘭景程）的測試結果。傳動軸27000公里後更換。出租車公司告訴我們，這是一個貧窮的結果，並認為失敗的。我們認為，這是困擾索納塔傳動軸的最後一批，也就是振動某些速度同樣的問題。我提議給出租車公司2號，我們會向他們發送一個改進版本。但他們要求我們送他們一個壓力測試報告第一。我已經寫信給SSL檢查，如果他們能做到這樣的壓力測試。謝謝。此致，

結果 (繁體中文) 3:

@hashigata 聖,

我們 收到的測試結果對我們的士公司數目樣本2(ch01l和ch01r -).
冰 芯項目為Chevrolet的驅動器後軸是由 27,000km.
的 士公司告訴我們,這是一個貧窮的結果和考慮 失敗.

我們 認為,這是同一問題的困擾,最後一次裝運的奏鳴曲,雙方在某些 速度.

IE振動我已建議的士公司數目2,我們將把他們一個改進 版.
不過 他們都要求我們向它們發出壓力測試報告 首先.
我 已寫信給SSL,看看他們可以做出這種壓力 測試.

感謝 。

實際知 悉,