Product DetailsBasic Info.Model NO.

Product Details
Basic Info.

Model NO.:
RTP1508006
Type:
Rail Tie Plate Materail: Qt450-10
Part:
Rail Tie Plate Surface Treatment: Shot Blasting
Warranty:
Rail Tie Plate Size: Customized
Charge Time:
Rail Tie Plate Incline: 1:40, 1:20
Certification:
UIC, AREMA, ASTM, BS, TB
Age:
Rail Tie Plate Usage: for Fastening System
Battery Life:
Rail Tie Plate Features: High Fixing
Power:
Rail Tie Plate Model: Customized
Bolt Grade:
8.8
Color:
Customized
Material:
Qt400-15,Qt450-10,Qt500-7,Qt600-3,Qt700-2,Zg25,Zg3
Surface Treatment:
Plain Oiled, Oxygen Black, Shot Blasting
Incline:
1: 20, 1: 40
Size:
Customized According to The Drawing
Usage:
for Fastening System
Features:
High Fixing
Model Number:
Customized According to The Drawing
Products Certification:
ISO9001-2008, SGS
Stee Rail:
Uic54, Uic60, S49
Sample:
Free with Courier Fee by Buyer
Export Markets:
Global
Additional Info.

Trademark:
ALEX
Packing:
Wooden Cases
Standard:
Customised
Origin:
Suzhou Jiangsu
HS Code:
7307110
Production Capacity:
2000 Tons Per Month
Product Description

Rail Tie Plate
Rail tie plate is also called base plate or sole plate, and is used in rail construction to support the rails.
A tie plate, base plate or sole plate is a steel plate used on rail tracks between flanged T rail and the crossties. The base plate increases bearing area and holds the rail to correct gauge. They are fastened to wooden ties by means of spikes or bolts through holes in the plate.
The part of the plate under the rail base is tapered, setting the cant of the rail, an inward rotation from the vertical. The usual slope is one in forty (1:40 degrees ). The top surface of the plate has one or two shoulders that fit against the edges of the base of the rail. The double-shoulder type is currently used. Older single-shoulder types were adaptable for various rail widths, with the single shoulder positioned on the outside (field side) of the rails. Most plates are slightly wider on the field side, without which the plates tend to cut more into the outsides of the tie, reducing cant angle.

Type Dimension Holes Incline Rail Weight(Kg)
Rph 1/160 345/285/127/160x15/13 Ø 26 (4x) 1:40 S 49/S 54 7,86
Rph 1/210 345/285/127x210x15/13 Ø 26 (4x) 1:40 S 49/S 54 10,55
Rph 6/160 370/310/152x160x15/13 Ø 26 (4x) 1:40 UIC 60 8,44

結果 (俄文) 2:

Подробнее
. Основная информация Модель NO .: RTP1508006 Тип: Железнодорожный подкладки Materail: Qt450-10 Часть: Железнодорожный подкладки Обработка поверхности: Дробеструйная Гарантия: Железнодорожный рулевой Размер плиты: Индивидуальные Время зарядки: Железнодорожный подкладки наклонной: 1:40, 1:20 Аттестация: МСЖД, AREMA, ASTM, BS, TB Возраст: Железнодорожный подкладки Применение: для крепления системы срок службы батареи: Железнодорожный подкладки Особенности: высокая Крепление Мощность: Железнодорожный подкладки Модель: Индивидуальные Болт Оценка: 8.8 Цвет: Индивидуальные Материал : Qt400-15, Qt450-10, Qt500-7, Qt600-3, Qt700-2, Zg25, Zg3 Обработка поверхности: Обычная Промасленная, Кислород Черный, Дробеструйная наклонной: 1: 20, 1: 40 Размер: настроены в соответствии с Опираясь Использование: для крепления системы Особенности: высокая фиксация Номер модели: настроены в соответствии с чертежом сертификация продукции: ISO9001-2008, SGS Stee Железнодорожный: Uic54, Uic60, S49 образец: бесплатно с оплаты доставки Покупателем Экспорт: Глобальное . Дополнительная информация по товарным знакам : АЛЕКС Упаковка: деревянные ящики Стандарт: Индивидуальные Происхождение: Сучжоу провинции Цзянсу HS Code: 7307110 Производительность: 2000 тонн в месяц Описание продукта Железнодорожный подкладки Железнодорожный подкладки также называют опорную плиту или подошва, и используется в строительстве железной дороги, чтобы поддержать рельсы. галстук пластины, опорная плита или опорная плита представляет собой стальную пластину используется на железнодорожных путях между фланцами T рельса и шпал. Основание увеличивает площадь опоры и удерживает рельс исправить колеи. Они крепятся к деревянным связей посредством шипов или болтов через отверстия в пластине. Часть плиты под подошвы рельса сужается, установив брус рельса, направленную внутрь поворота от вертикали. Обычно наклон один в сорок (1:40 градусов). Верхняя поверхность пластины имеет один или два плеча, которые соответствуют относительно краев основания рельса. Тип двойной плеча в настоящее время используется. Старые виды одного плеча были адаптированы для различных железнодорожных ширины, с одного плеча, расположенного на внешней стороне (полевой) рельсов. Большинство пластин немного шире на стороне поля, без которых пластины, как правило, сократить более в наружными галстука, уменьшая косяка угол. Габарита Отверстия Приклоните Железнодорожный Вес (кг) Rph 1/160 345/285 / 127 / 160x15 / 13 Ø 26 (4x) 1:40 S 49 / S 54 7,86 Rph 1/210 345/285 / 127x210x15 / 13 Ø 26 (4x) 1:40 S 49 / S 54 10,55 Rph 6/160 370 / 310 / 152x160x15 / 13 Ø 26 (4x) 1:40 МСЖД 60 8,44

結果 (俄文) 3:

информацию о продуктахосновная информация.образец №:rtp1508006тип:железнодорожный галстук знака materail: qt450-10часть:железнодорожный галстук поверхности пластины обращения: выстрел обработкигарантия:размер: специальные пластины железнодорожных галстуквремя полной зарядки:железнодорожный галстук знака побуждают: 1:40, обучениесертификации:мсжд, arema, ASTM, BS, туберкулезвозраст:железнодорожный галстук знака использование: для скреплениябатареи:железнодорожный галстук знака черты: высокий креплениявласти:железнодорожный галстук знака модель: по заказуболт класса:8.8цвет:по заказуматериал:qt400-15, qt450-10, qt500-7, qt600-3, qt700-2, zg25, zg3обработки поверхности:обычная маслом, кислорода, черный, застрелил обработкит:в 1: 20, 1: 40размер:по заказу согласно рисунокиспользование:для скрепленияособенности:большой ремонтномер модели:по заказу согласно рисуноксертификации продукции:iso9001-2008 SGSстее железнодорожного транспорта:uic54, uic60, s49образец:бесплатно с курьером оплаты покупателемэкспортных рынков:в миредополнительная информация.торговая марка:алексупаковки:деревянные ящикистандарт:заказныеисточник:сучжоу цзянсукод гс:7307110производственные мощности:2000 тонн в месяцописание продуктажелезнодорожный галстук плитажелезнодорожный галстук плита называется также фундаментной плиты или единственного знака, и используется для железнодорожного строительства поддерживать балки.галстук пластины, фундаментной плиты или единственного знака стальная пластина, используемых на железнодорожных путях между многолопастная T железнодорожных и crossties.несущей пластине увеличивается с площади и является железнодорожный устранить колеи.они крепятся к деревянным связей с помощью иглы или болты через дыры в тарелку.часть плиты под железнодорожным базы находится конус, создавая Cant из железнодорожного, внутренней ротации от вертикали.обычный склон один на сорок (1:40 градусов).поверхность плита имеет один или два плечи, которые подходят с краями базы железнодорожной.двойной плечо типа используется в настоящее время.одиноких пожилых плечо были адаптированы для различных видов железнодорожных ширины, с одного плеча, расположенного на улице (в области боковых) с рельсов.большинство знаки являются несколько более на поле стороне, без которых, как правило, снято более в тарелки внешними поверхностями галстук, сокращение не угол.типа размер дыры побуждают железнодорожных вес (кг)rph 1 / 160 345 / 285 / 127 / 160x15 / 13, 26 (4) 1:40 эйвинд S 49 / S 54 7,86rph 1 / 210 345 / 285 / 127x210x15 / 13, 26 (4) 1:40 эйвинд S 49 / S 54 10,55rph 6 / 160 370 / 310 / 152x160x15 / 13, 26 (4) 1:40 эйвинд мсжд 60 8,44