ไฮบริดอ่อนเป็นหลักยานพาหนะทั่วไปที่มีมอเตอร์สตาร์ทขนาดใหญ่, ช่วยให้เครื่องยนต์<br>ที่จะปิดเมื่อใดก็ตามที่รถเป็นชายฝั่ง, เบรก, หรือหยุด, ยังเริ่มต้นได้อย่างรวดเร็วและสะอาดของ<br>ในระหว่างการรีสตาร์ทมอเตอร์ขนาดใหญ่จะใช้ในการปั่นเครื่องยนต์เพื่อใช้งานความเร็วรอบต่อนาทีก่อนที่จะฉีด<br>น้ํามันเชื้อเพลิงใดๆของ แนวคิดนั้นไม่ได้เป็นเอกลักษณ์ของลูกผสม ซูบารุเป็นผู้บุกเบิกคุณลักษณะนี้ในช่วงต้นทศวรรษที่ 1980 และ<br>โฟล์คสวาเก้น Lupo 3L เป็นตัวอย่างหนึ่งของยานพาหนะทั่วไปที่ปิดเครื่องยนต์เมื่ออยู่ที่<br>หยุด<br>เช่นเดียวกับการออกแบบไฮบริดอื่น ๆ มอเตอร์จะใช้สําหรับการเบรกแบบฟื้นฟูเพื่อเรียกคืนพลังงาน แต่มี<br>ไม่มีมอเตอร์ช่วยและไม่มีโหมด EV เลย ดังนั้นหลายคนไม่คิดว่าสิ่งเหล่านี้เป็นลูกผสม<br>เนื่องจากไม่มีมอเตอร์ไฟฟ้าที่จะขับรถและยานพาหนะเหล่านี้ไม่ได้รับน้ํามันเชื้อเพลิง<br>ประหยัดของรุ่นไฮบริดจริง<br>บทบัญญัติบางอย่างจะต้องทําสําหรับอุปกรณ์เช่นเครื่องปรับอากาศซึ่งปกติจะขับเคลื่อนด้วย<br>เครื่องยนต์ของ อุปกรณ์เสริมเหล่านั้นสามารถวิ่งต่อไปด้วยพลังงานไฟฟ้าในขณะที่เครื่องยนต์ปิดอยู่<br>นอกจากนี้ระบบหล่อลื่นของเครื่องยนต์สันดาปภายในมีประสิทธิภาพน้อยที่สุดโดยเนื้อแท้ <br>ทันทีหลังจากที่เครื่องยนต์เริ่มทํางาน เนื่องจากเป็นการเริ่มต้นว่าการสึกหรอของเครื่องยนต์ส่วนใหญ่เกิดขึ้น<br>การเริ่มต้นและหยุดระบบดังกล่าวบ่อยครั้งช่วยลดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ได้อย่างมาก ยัง<br>รอบเริ่มต้นและหยุดอาจลดความสามารถของเครื่องยนต์ในการทํางานที่อุณหภูมิที่เหมาะสม, ดังนั้น<br>ลดประสิทธิภาพของเครื่องยนต์
正在翻譯中..
![](//zhcntimg.ilovetranslation.com/pic/loading_3.gif?v=b9814dd30c1d7c59_8619)