The fatigue loading tests were acco

The fatigue loading tests were accomplished using the MTSLandmark 370.50 hydraulic servo fatigue test machine (MTS) with500 kN capacity. Firstly, two high-strength bolts were screwed by hand(negligible preload) into the upper and lower holes of the sphere, respectively,and the depth of the bolt threads screwed into the sphere is1.1 times of the bolt nominal diameter (approximately 10 threads).Then, the assembled specimen was installed on the MTS loading device,and the head of each bolt was directly clamped to the fixture of the MTS. Secondly, the position of the specimen was adjusted carefully toensure the coaxiality between the specimen and the clamps. A generalview of the fatigue loading test configuration is shown in Fig. 6. Finally,each fatigue loading test was ended until the complete failure of thespecimens, and the number of cycles to the failure was then recorded asthe fatigue life of the specimen under testing.

結果 (繁體中文) 1:

疲勞載荷試驗使用MTS完成
標370.50液壓伺服疲勞試驗機（MTS）與
500千牛容量。首先，兩個高強度螺栓用手擰
（可忽略預加載）到球，分別的上孔和下孔，
並擰入球體的螺栓螺紋的深度是
所述螺栓標稱直徑的1.1倍（約10個線程）。
然後，將組裝的樣品安裝在MTS裝載裝置上，
並且每個螺栓的頭部直接夾緊到MTS的夾具。其次，樣品的位置進行了仔細的調整，以
確保樣品和夾具之間的同軸性。一般
鑑於疲勞載荷測試配置的示於圖6。最後，
每個疲勞載荷結束試驗，直到徹底失敗
標本，然後循環到失敗的數量被記錄為
下測試試樣的疲勞壽命。

結果 (繁體中文) 2:

使用 MTS 完成了疲勞載荷測試
地標 370.50 液壓伺服疲勞試驗機 （MTS）帶
500 kN 容量。首先，兩個高強度螺栓是用手擰的
（可忽略的預載荷）分別進入球體的上孔和下孔，
和螺栓螺紋擰入球的深度是
螺栓標稱直徑的 1.1 倍（約 10 螺紋）。
然後，組裝的試樣安裝在 MTS 裝載裝置上，
每個螺栓的頭部直接夾在MTS的夾具上。其次，試樣的位置被仔細調整， 以
確保試樣和夾具之間的同軸性。一般
疲勞載荷測試組態的視圖如圖 6 所示。最後
每個疲勞負載測試都結束，直到
標本，和故障的迴圈數，然後記錄為
被測的試樣疲勞壽命。

結果 (繁體中文) 3:

疲勞載荷試驗是用MTS完成的
Landmark 370.50液壓伺服疲勞試驗機（MTS）
500千牛容量。首先，用手擰緊兩個高强度螺栓
（可忽略的預載）分別進入球體的上孔和下孔，
螺栓螺紋擰入球體的深度為
螺栓公稱直徑的1.1倍（約10個螺紋）。
然後，將組裝好的試樣安裝在MTS加載裝置上，
每個螺栓的頭部直接夾在MTS的夾具上。其次，仔細調整試樣的位置
確保試樣和夾具之間的同軸度。將軍
疲勞載荷試驗配寘的視圖如圖6所示。最後，
每次疲勞載荷試驗結束，直到
試樣，然後記錄失效迴圈次數
被測試樣的疲勞壽命。