C-1. Jumpmasters must conduct a jum

C-1. Jumpmasters must conduct a jumpmaster duty within 180 days of their last JM duty to remain current. JM duties from rotary-wing aircraft that require the jumper to exit from a seated position (UH-60 Blackhawk) do not count toward a JMs currency. JMs that lose currency must complete jumpmaster refresher training prior to conducting their next JM duty.C-2. Nonstandard aircraft such as the CASA 212 and rotary-wing aircraft such as the CH-47, will count towards a JMs currency as long as the previous JM duty was executed from a high-performance aircraft. If the previous duty performed for currency was from a nonstandard or rotary-wing aircraft, the following duty performed for currency must be from a high performance aircraft. (See table C-1.)

結果 (繁體中文) 1:

C-1。Jumpmasters必須在他們的最後JM責任180天進行跳傘責任保持最新。從旋轉翼飛機JM職責需要從坐姿（UH-60黑鷹）跳線退出不向JMS貨幣計算。JMS是失去貨幣前必須進行他們的下一個JM的職責完成跳傘進修培訓。

C-2。非標準飛機，如CASA 212和旋轉翼飛機，如CH-47，將朝著JMS貨幣計數只要先前JM佔空比是從高性能飛機執行。如果貨幣之前進行的任務是從一個非標準或旋轉翼飛機，下列職責貨幣進行必須從高性能飛機。（見表C-1）。

結果 (繁體中文) 2:

C-1.跳馬師必須在他們最後一次JM任務後的180天內執行跳馬主職責，才能保持最新狀態。旋轉翼飛機的JM職責，要求跳線從坐姿（UH-60黑鷹）退出，不計入JM貨幣。失去貨幣的 JM 必須在執行下一個 JM 職責之前完成跳馬大師複習培訓。

C-2.非標準飛機，如CASA 212和旋轉翼飛機，如CH-47，將計入JMs貨幣，只要以前的JM稅執行從高性能飛機。如果以前對貨幣執行的關稅來自非標準或旋轉翼飛機，則對貨幣執行的以下義務必須來自高性能飛機。（參見表 C-1。

結果 (繁體中文) 3:

C-1。Jumpmasters必須在其最後一次JM值班後180天內執行jumpmaster值班，以保持當前狀態。旋轉翼飛機要求跳傘者離開座位（UH-60黑鷹）的JM職責不計入JM貨幣。失去貨幣的JMs必須在執行下一個JM任務之前完成jumpmaster進修培訓。
C-2。非標準飛機，如CASA 212和旋轉翼飛機，如CH-47，將計入JMs貨幣，只要先前的JM任務是從高性能飛機執行的。如果先前為貨幣履行的義務來自非標準或旋轉翼飛機，則以下為貨幣履行的義務必須來自高性能飛機。（見錶C-1。）