Airbus Industrie was formally estab

Airbus Industrie was formally established as a Groupement d'Interet Économique (Economic Interest Group or GIE) on 18 December 1970.[14] It had been formed by a government initiative between France, Germany and the UK that originated in 1967. Its initial shareholders were the French company Aérospatiale and the German company Deutsche Airbus, each owning a 50 % share. The name "Airbus" was taken from a non-proprietary term used by the airline industry in the 1960s to refer to a commercial aircraft of a certain size and range, for this term was acceptable to the French linguistically. Aérospatiale and Deutsche Airbus each took a 36.5 % share of production work, Hawker Siddeley 20 % and the Dutch company Fokker-VFW 7 %.[11] Each company would deliver its sections as fully equipped, ready-to-fly items. In October 1971 the Spanish company CASA acquired a 4.2 % share of Airbus Industrie, with Aérospatiale and Deutsche Airbus reducing their stakes to 47.9%.[11] In January 1979 British Aerospace, which had absorbed Hawker Siddeley in 1977, acquired a 20 % share of Airbus Industrie.[16] The majority shareholders reduced their shares to 37.9 %, while CASA retained its 4.2 %.[17]

結果 (中文) 1:

空中客车工业公司正式成立，作为一个GROUPEMENT d'INTERET的经济（经济利益集团或GIE）1970年12月18日[14]它已被法国，德国和英国，起源于1967年间由政府的倡议。其最初的股东分别为法国宇航公司与德国公司德国空中客车公司，各拥有50％的市场份额。“空中客车”的名字取自航空业在20世纪60年代以非专有术语，用来指具有一定规模和范围的商用飞机，这个词是法国接受语言。 AEROSPATIALE和德意志空中客车各花了36.5％的市场份额霍克·西德利生产工作，20％，而荷兰的福克公司VFW 7％。[11]每个公司将提供其部分设备齐全，准备飞项目。 1971年10月，西班牙的公司CASA空中客车工业公司收购了4.2％的市场份额，与航空航天公司和空中客车德意志减少自己的股份至47.9％。[11] 1979年1月，英国航空航天公司，吸收了霍克·西德利于1977年，收购了20％的市场份额空中客车工业公司。[16]大股东降低其股份至37.9％，，而CASA保留其4.2％。[17]

結果 (中文) 2:

空中客车公司正式成立，作为一个居民区d'interetÉconomique（经济利益集团或给）在十二月1970日18。[ 14 ]，它已被法国政府倡议之间形成，德国和英国，起源于1967。在其初始股东法国公司érospatiale和德国公司德国空中客车，每个拥有50 份额%。名为“空中客车”是从一个用于航空业在上世纪60年代，是指商业飞机有一定规模和范围的非专有术语，这个术语是可以接受的法国语言。一个érospatiale和德国空中客车一个接一个的生产工作36.5 %的份额，霍克西德利20 %和荷兰公司福克VFW 7 %。[ 11 ]每个公司将提供其部分设备齐全，准备飞行项目。1971年十月西班牙公司卡萨获得空中客车工业公司4.2 份额%，与érospatiale和德国空中客车降低他们的风险为47.9%。[ 11 ] 1979年一月英国航空航天公司，其中有1977吸收霍克西德利，获得了一种空中客车20 份额%。【16】多数股东减少他们的股份为37.9 %，而该保留其4.2 %。[ 17 ]

結果 (中文) 3:

空中客车作为团体领袖 d'Interet 西非经济 (经济利益集团或思忆) 在 1970 年 12 月 18 日正式成立。[14] 它成立了由法国、 德国和英国，起源于 1967 年之间的政府倡议。其最初的股东是法国公司法国航天制造公司和德国公司德意志空中巴士，每个拥有 50%的份额。名字"空中客车"被采取了从由用于航空业在 60 年代的具有一定规模的商业飞机是指非专有期限和范围，本学期是可以接受的法国语言。法国航天制造公司和德意志空中巴士每个了生产工作，小贩霍克 · 西德利 20%和荷兰公司福克 VFW 7%36.5%的份额。[11] 每个公司会作为完全装备，准备好向飞项目交付其节。1971 年 10 月西班牙 CASA 公司收购空中客车与法国航天制造公司和德意志空中客车公司自己的股份减少到 47.9%4.2%的份额。[11] 在 1979 年 1 月，英国航空、 吸收了小贩霍克 · 西德利在 1977 年，收购空中客车 20%的份额。[16] 多数股东卡萨保留其 4.2%至 37.9%，减少他们的股票。[] 17