Overall, the mean CO2 emissions per spectator for the on-CFE was (M = 的繁體中文翻譯

Overall, the mean CO2 emissions per

Overall, the mean CO2 emissions per spectator for the on-CFE was (M = 12.67 kg, SD = 20.21 kg,n = 253) and (M = 4.46 kg, SD = 4.45 kg, n = 235) for the off-CFE (see Table 4). The mean CO2emissions per spectator by transportation mode and location are shown in Table 2. Two differencesbetween locations are: (1) for the carpool mode, the mean CO2 emissions per spectator for on-CFEwas (M = 17.73 kg, SD = 20.44 kg, n = 151), whereas, for off-CFE, carpool mode was (M = 4.62 kg,SD = 4.68 kg, n = 214); and (2) the bus mode mean for the on-CFE was (M = 0.40 kg, SD = 0.18 kg,n = 8) versus (M = 2.69 kg, SD = 0 kg, n = 21) for the off-CFE (see Table 2).The mean CO2 emissions per spectator for the miles traveled groups was similar for the “80 milesor more” group at both locations. Only the “20 to 40 miles” traveled group was common in on- andoff-CFE, which was used for comparison.
0/5000
原始語言: -
目標語言: -
結果 (繁體中文) 1: [復制]
復制成功!
Overall, the mean CO2 emissions per spectator for the on-CFE was (M = 12.67 kg, SD = 20.21 kg,<br>n = 253) and (M = 4.46 kg, SD = 4.45 kg, n = 235) for the off-CFE (see Table 4). The mean CO2<br>emissions per spectator by transportation mode and location are shown in Table 2. Two differences<br>between locations are: (1) for the carpool mode, the mean CO2 emissions per spectator for on-CFE<br>was (M = 17.73 kg, SD = 20.44 kg, n = 151), whereas, for off-CFE, carpool mode was (M = 4.62 kg,<br>SD = 4.68 kg, n = 214); and (2) the bus mode mean for the on-CFE was (M = 0.40 kg, SD = 0.18 kg,<br>n = 8) versus (M = 2.69 kg, SD = 0 kg, n = 21) for the off-CFE (see Table 2).<br>The mean CO2 emissions per spectator for the miles traveled groups was similar for the “80 miles<br>或多個“基團在兩個位置。只有“20到40英里”行進組中的導通和是共同<br>關-CFE,將其用於比較。
正在翻譯中..
結果 (繁體中文) 2:[復制]
復制成功!
總體而言,CFE 上觀眾的平均 CO2 排放量為 (M = 12.67 kg,SD = 20.21 kg,<br>n = 253) 和 (M = 4.46 kg,SD = 4.45 kg,n = 235)用於 CFE(參見表 4)。平均二氧化碳<br>按交通方式和位置顯示,每位觀眾的排放量如下。兩個區別<br>地點之間的位置是:(1)對於拼車模式,每個觀眾在CFE的平均二氧化碳排放量<br>是(M = 17.73 kg,SD = 20.44 kg,n = 151),而對於非 CFE,拼車模式為 (M = 4.62 kg,<br>SD = 4.68 千克,n = 214;和 (2) CFE 的匯流排模式平均值為 (M = 0.40 kg,SD = 0.18 kg,<br>n = 8) 與(M = 2.69 kg,SD = 0 kg,n = 21) 相比(參見表 2)。<br>"80 英里"中,每名觀眾乘坐的里程組的平均二氧化碳排放量相似<br>或兩個位置的"更多"組。只有"20到40英里"旅行組是常見的在和<br>CFE,用於比較。
正在翻譯中..
結果 (繁體中文) 3:[復制]
復制成功!
總的來說,觀眾人均二氧化碳排放量為(M=12.67千克,SD=20.21千克,<br>n=253)和(M=4.46 kg,SD=4.45 kg,n=235)用於非CFE(見錶4)。平均二氧化碳<br>按交通管道和地點劃分的每位觀眾的排放量見錶2。兩個不同點<br>兩個地點之間有:(1)對於拼車模式,CFE上每位觀眾的平均二氧化碳排放量<br>是(M=17.73kg,SD=20.44kg,n=151),而對於非CFE,拼車模式是(M=4.62kg,<br>SD=4.68 kg,n=214);和(2)上CFE的匯流排模式平均值為(M=0.40 kg,SD=0.18 kg,<br>n=8)與非CFE(M=2.69 kg,SD=0 kg,n=21)的比較(見錶2)。<br>在“80英里”中,每名觀眾的平均二氧化碳排放量<br>或者在兩個地點都有更多的人。只有“20到40英里”的旅行團在<br>關閉CFE,用於比較。<br>
正在翻譯中..
 
其它語言
本翻譯工具支援: 世界語, 中文, 丹麥文, 亞塞拜然文, 亞美尼亞文, 伊博文, 俄文, 保加利亞文, 信德文, 偵測語言, 優魯巴文, 克林貢語, 克羅埃西亞文, 冰島文, 加泰羅尼亞文, 加里西亞文, 匈牙利文, 南非柯薩文, 南非祖魯文, 卡納達文, 印尼巽他文, 印尼文, 印度古哈拉地文, 印度文, 吉爾吉斯文, 哈薩克文, 喬治亞文, 土庫曼文, 土耳其文, 塔吉克文, 塞爾維亞文, 夏威夷文, 奇切瓦文, 威爾斯文, 孟加拉文, 宿霧文, 寮文, 尼泊爾文, 巴斯克文, 布爾文, 希伯來文, 希臘文, 帕施圖文, 庫德文, 弗利然文, 德文, 意第緒文, 愛沙尼亞文, 愛爾蘭文, 拉丁文, 拉脫維亞文, 挪威文, 捷克文, 斯洛伐克文, 斯洛維尼亞文, 斯瓦希里文, 旁遮普文, 日文, 歐利亞文 (奧里雅文), 毛利文, 法文, 波士尼亞文, 波斯文, 波蘭文, 泰文, 泰盧固文, 泰米爾文, 海地克里奧文, 烏克蘭文, 烏爾都文, 烏茲別克文, 爪哇文, 瑞典文, 瑟索托文, 白俄羅斯文, 盧安達文, 盧森堡文, 科西嘉文, 立陶宛文, 索馬里文, 紹納文, 維吾爾文, 緬甸文, 繁體中文, 羅馬尼亞文, 義大利文, 芬蘭文, 苗文, 英文, 荷蘭文, 菲律賓文, 葡萄牙文, 蒙古文, 薩摩亞文, 蘇格蘭的蓋爾文, 西班牙文, 豪沙文, 越南文, 錫蘭文, 阿姆哈拉文, 阿拉伯文, 阿爾巴尼亞文, 韃靼文, 韓文, 馬來文, 馬其頓文, 馬拉加斯文, 馬拉地文, 馬拉雅拉姆文, 馬耳他文, 高棉文, 等語言的翻譯.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: