Verticalstiffenersarefittedtothetran

Verticalstiffenersarefittedtothetransversewatertightbulkheadsofaship,thespan being less in this direction and the stiffener therefore having less tendency to deflect under load. Stiffening is usually in the form of welded inverted ordinary angle bars, or offset bulb plates, the size of the stiffener being dependent on the unsupported length, stiffener spacing, and rigidity of the end connections. Rigidity of the end connections will depend on the form of end connection, stiffeners in holds being bracketed or simply directly welded to the tank top or underside of deck, whilst upper tween stiffeners need nothave anyconnection at all (seeFigure18.1). Vertical stiffenersmay besupportedbyhorizontalstringers,permittingareductioninthestiffenerscantlingas a result of the reduced span. Horizontal stringers are mostly found on those bulkheads forming the boundaries of a tank space, and in this context are dealt with later.

結果 (繁體中文) 1:

Verticalstiffenersare音響ttedtothetransversewatertightbulkheadsofaship，thespan目前在這種方向以下，並且加強件因此具有較少的傾向德FL ECT負載下。加強通常在焊接反轉普通角條，或偏移燈泡板的形式，該加強件的尺寸取決於所述無支撐長度，加強筋間距和端部連接的剛度。端部連接的剛度將取決於端連接的形式，在保持正被括號或簡單地直接焊接到罐頂或甲板的下方，而上吐溫加強件加強件需要在所有nothave anyconnection（seeFigure18.1）。垂直stiffenersmay besupportedbyhorizo​​ntalstringers，permittingareductioninthestiffenerscantlingas降低跨度的結果。

結果 (繁體中文) 2:

垂直式加強器可適應跨水密艙，因此，在負載下偏轉的傾向較小。變硬通常以焊接倒置普通角條或偏移燈泡板的形式出現，加強器的大小取決於不支援的長度、加強器間距和端連接的剛度。端連接的剛度取決於端連接的形式，保持中的加強劑被包圍或直接焊接到罐頂或甲板的底面，而上間補面加強劑根本不需要任何連接（參見圖18.1）。垂直加強劑可能由水準弦器支撐，由於跨度縮小而使這種加強劑變根。水準串串大多位於構成罐體空間邊界的隔板上，在此上下文中稍後處理。

結果 (繁體中文) 3:

垂直加勁肋安裝在橫向水密艙壁頂部，該方向的跨度較小，囙此加勁肋在荷載作用下的變形趨勢較小。加勁通常是以焊接的倒置普通角鋼或偏心球板的形式進行，加勁肋的尺寸取決於無支撐長度、加勁肋間距和端部連接的剛度。端部連接件的剛度取決於端部連接件的形式，船艙內的加勁肋被支撐或直接焊接到艙頂或甲板底面，而上部加勁肋之間根本不需要任何連接件（見圖18.1）。垂直加勁肋可由水准桁條支撐，允許因跨度减小而减小尺寸。水准桁條通常出現在構成坦克空間邊界的艙壁上，在這種情況下將在後面討論。