10-65. Hook the ratchet end of the

10-65. Hook the ratchet end of the strap to the opposite sidewall ring at FS 847, remove all the slack from the strap, and ratchet the strap until taut. The strap will be premeasured prior to pre-slowdown and excess strap taped. Using the static-line retriever, retrieve the static lines over the strap and as the parachutist is pulled up to the ramp, bring the parachutist into the aircraft by hand underneath the strap.WARNINGThe last five feet are the most crucial for the towed parachutist. An oscillating parachutist usually strikes the aircraft head first. If the parachutist is oscillating violently, stop the retrieval momentarily to allow stabilization, and then continue with retrieval. Repeat these steps as required.Note. After the parachutist is pulled up to the ramp and is being controlled by the jumpmaster, the safety observer or loadmaster slightly unwinds the static-line retriever to relieve tension on the line so the parachutist can be brought into the aircraft.

結果 (繁體中文) 1:

10-65。鉤帶至相對側壁環的棘端在FS 847，從帶去除所有的鬆弛，和棘輪帶直到繃緊。該帶將被預先測量之前預減速和過量的帶膠粘。使用靜態在線檢索，檢索在帶狀靜態的線條，以及跳傘被上拉至坡道，用手把跳傘進入飛機帶下方。

警告
後五個腳被拖曳跳傘最關鍵的。振盪跳傘通常首先撞擊飛機的頭部。如果跳傘劇烈地振盪，停止檢索暫時允許的穩定，然後檢索繼續。根據需要重複這些步驟。

注意。跳傘被上拉至了坡之後，目前正在由跳傘控制，安全觀察員或裝卸長稍微解開靜態行獵犬就行了舒緩緊張情緒，因此跳傘可以帶入飛機。

結果 (繁體中文) 2:

10-65. 將錶帶的棘輪端鉤到 FS 847 處的對面側壁環上，從錶帶上取下所有鬆弛，然後棘輪帶直到繃緊。帶子將在預減速和過度錶帶貼上之前進行預測量。使用靜態線檢索器，在錶帶上檢索靜態線，當傘兵被拉到坡道上時，將跳傘員用手帶到飛機錶帶下面。

警告
最後五英尺對拖曳的跳傘運動員來說最為關鍵。一個振盪的跳傘運動員通常首先撞擊飛機頭。如果跳傘者劇烈振盪，暫時停止檢索以允許穩定，然後繼續檢索。根據需要重複這些步驟。

注意。跳傘員被拉到坡道上並由跳傘師控制後，安全觀察員或負載主管稍微鬆開靜態線路檢索器，以緩解線路上的張力，以便跳傘員可以帶入飛機。

結果 (繁體中文) 3:

10-65歲。將皮帶的棘輪端鉤在FS 847處的相對側壁環上，消除皮帶上的所有鬆弛，並棘輪皮帶直到拉緊。皮帶將在預减速前進行預測量，並用膠帶將多餘的皮帶捆紮起來。使用靜態繩索取回器，取回帶子上的靜態繩索，當降落傘員被拉到斜坡上時，用手將降落傘員帶到帶子下麵的飛機上。
警告
最後五英尺對拖曳降落傘的人來說是最關鍵的。擺動的傘兵通常先擊中飛機頭部。如果跳傘者劇烈擺動，立即停止回收以保持穩定，然後繼續回收。根據需要重複這些步驟。
注意。降落傘手被拉到坡道上並由jumpmaster控制後，安全觀察員或裝載管理員稍微鬆開靜態繩索回收器，以釋放繩索上的張力，從而將降落傘手帶進飛機。