Weights and Arrangements Impact: Ac

Weights and Arrangements Impact: Active fin stabilizers require port and starboard equipment spaces directly inboard of the fin location on the hull. This complicates the arrangement of other propulsion and auxiliary equipment and tankage arrangements. If the fins are retractable, additional equipment and associated area and volume are needed. The through-hull penetration of the fin stock well below the waterline requires watertight compartmentation around the stabilizer equipment room to prevent flooding from seal failure or other fin damage. All of this contributes to additional lightship weight and required area and volume.

結果 (繁體中文) 1:

重量和配置影響：主動鰭穩定器需要直接位於船體鰭位置內側的左舷和右舷設備空間。這使得其他推進和輔助設備以及儲罐佈置的佈置變得複雜。如果翅片是可伸縮的，則需要額外的設備以及相關的面積和體積。鰭片貫穿船體的深度遠低於水線，因此需要在穩定器設備室周圍進行水密分隔，以防止因密封失效或其他鰭片損壞而導致進水。所有這些都會增加空船的重量以及所需的面積和體積。

結果 (繁體中文) 2:

重量和佈置影響：主動式减搖鰭需要在船體上的减搖鰭位置正內側的左舷和右舷設備空間。 這使其他推進和輔助設備的佈置以及油箱佈置複雜化。 如果散熱片是可伸縮的，則需要額外的設備以及相關的面積和體積。 鰭板在水線以下的貫穿船體需要在穩定器設備室周圍進行水密分隔，以防止密封失效或其他鰭損壞引起的洪水。 所有這些都有助於新增輕船的重量和所需的面積和體積。

結果 (繁體中文) 3:

重量和佈置的影響:主動減搖鰭要求在船體上的減搖鰭位置的內側有左右舷的設備空間。這使得其他推進和輔助設備以及燃料箱的佈置變得複雜。如果鰭是可伸縮的，則需要額外的設備以及相關的麵積和體積。吃水線以下的鰭闆穿透整個船體需要在穩定器設備室週圍進行水密分隔，以防止密封失效或其他鰭闆損壞造成的進水。所有這些都增加了輕型飛船的重量以及所需的麵積和體積。