Description of Study SitesData on t

Description of Study SitesData on the transportation mode choices of spectators at an on-CFE were collected fromthe campus of a southeastern university with a student population of approximately 52,300.This campus was classified as a high-density area due to its on-campus football stadium and developedinfrastructure [44,46,48]. The campus provides easy access for transportation and parking lots thatare available for use during the time of the sporting event [49]. There is also a bus system thatprovides easy access to the stadium, with routes that frequently pick up and drop off on campus [49].The on-CFE also has well designed bike lanes with designated bike parking and paved sidewalksfor pedestrian use [49]. Lastly, the campus includes living accommodations for students, a hospital,various restaurants, a hotel and other athletic facilities that also have characteristics of a high-densityarea [46–49].

結果 (繁體中文) 1:

研究地點的描述
在一間CFE上觀眾的運輸方式選擇的數據是從收集
一個東南大學與約52300名學生的校園。
這個校園裡被列為高密度區域，由於其校內足球場和發達的
基礎設施[44,46,48]。校園提供交通和停車場是方便客人
都可以在使用過程中的體育賽事[49]的時間。還有一種總線系統，
可以方便地前往球場，與路線經常拿起和落校園[49]。
上CFE也有設計與指定的自行車停車場和鋪設人行道自行車道
用於行人使用[49]。最後，校園為學生生活設施，醫院，
各種餐廳，酒店和其他運動設施，也有高密度的特性
區域[46-49]。

結果 (繁體中文) 2:

研究地點描述
在 CFE 上收集觀眾運輸模式選擇的資料來自
東南大學校園，學生人數約52，300人。
該校園因其校園足球場而被列為高密度區域，並開發了
基礎設施[44，46，48]。校園交通便利，方便停車。
可在體育賽事期間使用 [49]。還有一個匯流排系統，
方便前往體育場，路線經常在校園內接送[49]。
CFE 上也有精心設計的自行車道，指定自行車停車場和鋪面人行道
供行人使用[49]。最後，校園包括學生宿舍，醫院，
各種餐廳、酒店和其他運動設施，也具有高密度的特點
區域 [46[49]。

結果 (繁體中文) 3:

研究地點描述
觀眾選擇交通管道的數據來自
東南大學的校園，學生人數約52300人。
由於校園內的足球場，該校園被劃為高密度區，並得到了發展
基礎設施[44,46,48]。校園為交通和停車場提供便利
可在運動會期間使用[49]。還有一個巴士系統
提供通往體育場的便捷通道，並提供經常在校園內接送的路線[49]。
在CFE也有精心設計的自行車道，指定的自行停車場和鋪面人行道
供行人使用[49]。最後，校園包括學生宿舍、醫院，
各種餐廳、飯店和其他體育設施也具有高密度的特點
區域[46–49]。