The CR3 brake is brand new to the m

The CR3 brake is brand new to the market and is delivered at a really good price. Borrowing the cartridge design from the C1 brake and putting it in a new radial-style master cylinder provides a little more power and control. The caliper uses two oval pistons which are slightly smaller than in their flagship R0 brake, applying the power in a more manageable fashion.

結果 (中文) 1:

CR3 制动是全新的对市场和交付的一个很好的价格。借由 C1 刹车在墨盒的设计并将它放在一个新的径向式主缸提供更多的权力和控制。卡尺使用两个椭圆形活塞是略小于他们的旗舰 R0 制动，应用中一种更易于管理的方式的权力。

結果 (中文) 2:

该CR3制动是全新的市场，并在提供一个很好的价格。从C1制动借款墨盒设计，并把它在一个新的径向式主缸提供多一点的权力和控制。卡钳采用两个椭圆活塞这比在他们的旗舰R0制动略小，采用功率更便于管理的方式。

結果 (中文) 3:

其中制动是全新的市场，是在一个非常好的价格交付。借用墨盒设计从C1刹车并把它在一个新的径向式主缸提供更多的权力和控制。卡尺使用两个椭圆形活塞比他们的旗舰R0刹车稍小，功率在一个更便于管理的方式应用。