The impact of mining and mining rel

The impact of mining and mining related activities on the environment in the form of air pollution also depends on numerous meteorological conditions, such as wind speed, wind direction, temperature,amount of rainfall, atmospheric stability, etc. (Karaca et al., 1995;Kartal and Ozer, 1998; Triantafyllou, 2001; Triantafyllou and Kassomenos, 2002; Gowda, 2016). Particulate matters are the prominent form of air pollution in the region, in contrast to vehicular emissions,where lead and gaseous pollutants are the major concern(Almbauer et al., 2001). This study has been carried out for assessing the impact on dust concentration in a mining area due to operation of a few closed and proposed opencast mines as well as evaluating the reduction in dust concentration by replacing road transport to belt conveyor and rail transport for mineral movement in the study area. This study is different from work carried out by previous researchers relatedto validation of the developed mining air pollution model (Asifa et al.,2018), emission estimation for CO concentration from traffic activities (Pan et al., 2016), assessment of mine planning using air quality modelling (Lilic et al., 2018), air pollutants modelling for industrial plants and traffic (Tuygun et al., 2017) and evaluation of model performance for urban street (Elbir et al., 2011).

結果 (繁體中文) 1:

採礦和採礦有關的活動對空氣污染的形式對環境的影響也取決於許多氣象條件，如風速，風向，溫度，降雨的量，大氣穩定度等。（Karaca的等人，1995年;卡爾塔爾和厄澤爾，1998; TRIANTAFYLLOU，2001; TRIANTAFYLLOU和Kassomenos，2002;·高達，2016）。顆粒物是該地區空氣污染的突出形式，而相比之下，機動車排放，其中鉛和氣態污染物是主要關注點（Almbauer等，2001）。這項研究已經進行了用於評估礦區上的灰塵濃度的影響由於操作幾個封閉的，並提出露天礦場以及通過替換公路運輸到皮帶輸送機和鐵路運輸礦物運動評估中粉塵濃度的降低研究區。這項研究是由以前的相關研究人員進行不同的工作
在發達的採礦空氣污染模型的驗證（ASIFA等，2018），從業務活動的CO濃度排放估算（Pan等，2016），礦山規劃使用空氣質量模擬（評估利利奇等人，2018 ），大氣污染物的工業廠房和交通（造型Tuygun等，2017）和城市街道模型的性能評價（Elbir等，2011）。

結果 (繁體中文) 2:

採礦和採礦相關活動以空氣污染形式對環境的影響還取決於許多氣象條件，如風速、風向、溫度、降雨量、大氣穩定性等（Karaca等人，1995;卡塔爾和奧澤爾，1998年;特裡安塔菲盧，2001年;特裡安塔菲盧和卡索馬諾斯，2002年;古達，2016年）。與車輛排放相比，顆粒物是該區域空氣污染的突出形式，鉛和氣體污染物是主要關切問題（Almbauer等人，2001年）。本研究旨在評估少數封閉和擬開鑄礦的運行對礦區粉塵濃度的影響，以及評估通過取代公路運輸到皮帶輸送機和鐵路來降低粉塵濃度研究區內礦物運動的運輸。這項研究不同于以前的研究人員進行的工作
驗證已開發的採礦空氣污染模型（Asifa等人，2018年）、交通活動CO濃度排放估算（Pan等人，2016年）、利用空氣品質模型評估礦山規劃（Lilic等人，2018年）、空氣污染物工業工廠和交通模型（Tuygun等人，2017年）和城市街道模型性能評估（Elbir等人，2011年）。

結果 (繁體中文) 3:

採礦和採礦相關活動以空氣污染形式對環境的影響也取決於許多氣象條件，如風速、風向、溫度、降雨量、大氣穩定性等（Karaca等人，1995年；Kartal和Ozer，1998年；Triantafyllou，2001年；Triantafyllou和Kassomenos，2002年）；戈達，2016年）。顆粒物是該區域空氣污染的主要形式，與鉛和氣體污染物是主要關注點的車輛排放相比（Almbauer等人，2001年）。本研究旨在評估幾個封閉和擬建露天礦的開採對礦區粉塵濃度的影響，並評估在研究區域內通過替代公路運輸至皮帶機和鐵路運輸進行礦物運輸來降低粉塵濃度。這項研究不同於以往相關研究人員所做的工作
驗證已開發的採礦空氣污染模型（Asifa等人，2018年）、交通活動產生的一氧化碳濃度排放估算（Pan等人，2016年）、使用空氣品質模型評估礦山規劃（Lilic等人，2018年）、工業廠房和交通的空氣污染物模型（Tuygun等人，2018年）。，以及都市街道模型效能評估（Elbir等人，2011）。