Mean audiometric profiles of IAF pi

Mean audiometric profiles of IAF pilots, followed along over two decades of active military flight, indicate hearing threshold shifts in the high frequencies range, compatible with noise damage. Slight shifts at 4 kHz were first noted in mean audiograms of 30-year-old pilots, suggesting noise effect rather than age-induced hearing loss. However, no flight variable such as flying platform or hours of flight was associated with deterioration of hearing thresholds, and no significant difference from non-flying controls (ATCs) was seen.

結果 (繁體中文) 1:

IAF飛行員的平均聽力曲線，沿二十多年來積極的軍事飛行其次，表明聽力高頻率的閾移的範圍，噪聲損害兼容。

在4 kHz的輕微的變化在30歲的飛行員平均聽力圖中首先指出，這表明隔音效果，而不是年齡引起的聽力損失。

然而，沒有飛行變量如飛行平台或飛行時用的聽力閾值的劣化，從非飛行對照（ATCS）無顯著差相關聯被看見。

結果 (繁體中文) 2:

IAF 飛行員的平均音訊測量設定檔，沿著 20 多年的主動軍事飛行，表明高頻率範圍內的聽覺閾值偏移，與噪音損傷相容。

在4kHz的輕微變化首先被注意到在平均音訊圖30歲的飛行員，這表明噪音效應，而不是年齡引起的聽力損失。

然而，飛行平臺或飛行時數等飛行變數與聽力閾值的惡化無關，與非飛行控制（ATC）沒有顯著差異。

結果 (繁體中文) 3:

IAF飛行員的平均聽力曲線，伴隨著20多年的現役軍事飛行，表明聽力閾值在高頻範圍內的變化，與雜訊損傷相適應。
在30歲飛行員的平均聽力圖中首次發現4khz時的輕微變化，這表明雜訊效應而不是年齡引起的聽力損失。
然而，沒有飛行平臺或飛行時間等飛行變數與聽力閾值下降相關，也沒有發現與非飛行控制（ATCs）有顯著差异。