The modern automobile body in addit

The modern automobile body in addition to meet the requirements of strength and service life, but also to meet the needs of performance, appearance, safety, price, environmental protection, energy saving. In the eighties of last century, cars, vehicle quality, iron and steel accounted for 80%, 3% aluminum, 4% resin. Since the world oil crisis in 1978, as lightweight materials, high strength steel, surface treated steel sheets increased year by year, non-ferrous materials increased overall, of which, the increase in aluminum; non-metallic materials are also gradually increased development in recent years high-performance engineering plastic, composite materials, not only alternative to the ordinary plastic, and a wide variety of wide range of applications in the car. At present, the research direction of the lightweight body at home and abroad is the development of high strength lightweight high-performance new materials and design of the new lightweight structure.

結果 (德文) 1:

Der moderne Automobile Körper zusätzlich zu den Anforderungen der Festigkeit und Lebensdauer, sondern auch die Bedürfnisse der Leistung, aussehen, Sicherheit, Preis, Umweltschutz, Energieeinsparung. In den achtziger Jahren des letzten Jahrhunderts, Autos, Fahrzeug-Qualität entfielen auf Eisen und Stahl 80 %, 3 % Aluminium, 4 % Harz. Seit der Ölkrise der Welt im Jahr 1978 als Leichtbauwerkstoffe, hochfester Stahl, Oberfläche behandelt Stahlbleche stieg von Jahr zu Jahr, ne-Materialien stieg insgesamt, von denen, die Zunahme der Aluminium; nichtmetallische Werkstoffe sind auch allmählich verstärkte Entwicklung in den letzten Jahren Hochleistungs-technischer Kunststoff, Verbundwerkstoffen, nicht nur die Alternative zu den gewöhnlichen Kunststoff und eine Vielzahl von unterschiedlichsten Anwendungen im Auto. Derzeit ist Forschung Richtung Leichtbau-Karosserie im in- und Ausland, die Entwicklung von hochfesten leichte Hochleistungs-neue Materialien und Design der neuen leichten Struktur.

結果 (德文) 2:

Die moderne Automobilkarosserie zusätzlich zu den Anforderungen der Festigkeit und Lebensdauer gerecht zu werden, sondern auch auf die Bedürfnisse der Leistung, Aussehen, Sicherheit, Preis, Umweltschutz, Energieeinsparung erfüllen. In den achtziger Jahren des letzten Jahrhunderts, Autos, Fahrzeugqualität, Eisen und Stahl einen Anteil von 80%, 3% Aluminium, 4% Harz. Seit der weltweiten Ölkrise im Jahr 1978, als Leichtbauwerkstoffe, hochfester Stahl, oberflächenbehandelten Stahlbleche von Jahr zu Jahr, insgesamt erhöhte NE-Materialien, von denen der Anstieg der Aluminium; nichtmetallischen Materialien werden auch allmählich in den letzten Jahren verstärkte Entwicklung Hochleistungskunststoff, Verbundwerkstoffe nicht nur Alternative zum normalen Kunststoff und eine Vielzahl von Vielzahl von Anwendungen im Auto. Derzeit ist die Forschungsrichtung der Leichtbau-Karosserie im In- und Ausland ist die Entwicklung von hochfesten Leicht leistungsstarke neue Materialien und Design der neuen Leichtbaustruktur.

結果 (德文) 3:

die modernen automobil körper zusätzlich zu den anforderungen der festigkeit und lebensdauer, aber auch zur deckung des bedarfs der performance, aussehen, sicherheit, preis, umweltschutz, energieeinsparung.in den achtziger jahren des vergangenen jahrhunderts, die autos, die qualität der fahrzeuge, die eisen - und stahlindustrie entfielen 80% 3% 4% aluminium, harz.seit der ölkrise im jahre 1978 als leichte materialien,hochfester stahl, oberflächenbearbeitung stahlbleche stieg von jahr zu jahr eisenhaltigen werkstoffe insgesamt zugenommen, die erhöhung der aluminium - und nichtmetallischen materialien sind ebenfalls schrittweise entwicklung in den letzten jahren leistungsstarke engineering -, composite - materialien, die nicht nur alternative zu herkömmlichem kunststoff und eine große vielfalt an verschiedensten anwendungen im auto.derzeit ist die forschung in richtung der schlanke körper im in - und ausland ist die entwicklung von höherfesten leichte leistungsstarke neue materialien und design der neuen leichten struktur.