3.2. Descriptive StatisticsResults

3.2. Descriptive StatisticsResults of the cross-tabulations for the transportation modes indicated that for the on-CFE,60% spectators carpooled and 23% used an eco-friendly mode of transportation, e.g., bike, longboard,or walk, with zero CO2 emissions. The results for the off-CFE indicated that 91% of spectators carpooledor used a car service to attend the event and 9% used buses (see Table 2). No spectators walked orbiked to the off-CFE. For the miles traveled by spectators for the on-CFE, 66% traveled “0 to 20 miles”,2% traveled “20 to 40 miles” and 32% traveled “80 miles or more”. For the off-CFE, 47% of thespectators traveled “20 to 40 miles”, and 43% traveled “60 to 80 miles” (see Table 3). Most on-CFEspectators were either very close or very far from the stadium location

結果 (繁體中文) 1:

3.2。描述性統計
的交叉列表的運輸方式的結果表明，對於上-CFE，
60％觀眾carpooled和23％用於交通，例如，自行車，長板，的一種環保型模式
或步行。零二氧化碳排放量。為截止CFE結果表明carpooled觀眾的有91％
或所使用的汽車服務參加事件和9％使用總線（見表2）。沒有觀眾步行或
騎自行車到離CFE。對於由觀眾對上-CFE，66％前往“0至20英里”行駛的里程，
2％遊歷“20到40英里”和32％的行駛“80英里或更多個”。對於關斷CFE，所述的47％的
觀眾前往“20到40英里”，和43％前往“60至80里程”（見表3）。大多數在CFE
觀眾們要么非常接近或非常遠離球場位置

結果 (繁體中文) 2:

3.2. 描述性統計
運輸方式交叉表的結果表明，對於 CFE，
60% 的觀眾拼車，23% 的觀眾使用環保交通方式，例如自行車、長板、
或步行，零二氧化碳排放。場外的結果顯示，91%的觀眾拼車
或使用汽車服務參加活動，9%的公車（見表2）。沒有觀眾走或
騎自行車到離CFE。對於觀眾為 CFE 行駛的里程，66% 的人旅行"0 到 20 英里"，
2%的人旅行"20到40英里"，32%旅行"80英里或以上"。對於非 CFE，47% 的
觀眾行程"20至40英里"，43%的觀眾旅行"60至80英里"（見表3）。大多數在CFE上
觀眾要麼非常接近或非常遠離體育場的位置

結果 (繁體中文) 3:

3.2條。描述性統計
運輸管道交叉錶的結果表明，對於on-CFE，
60%的觀眾拼車，23%的觀眾使用環保交通管道，如自行車、長板，
或者步行，二氧化碳零排放。非CFE的結果顯示91%的觀眾是拼車
或使用汽車服務參加活動，9%使用公共汽車（見錶2）。沒有觀眾走過或
騎自行車去外面的地方。對於觀眾在CFE上的行程，66%的觀眾的行程是“0到20英里”，
2%的人跑了“20到40英里”，32%的人跑了“80英里或以上”。對於非CFE，47%的
觀眾的行程為“20至40英里”，43%的觀眾的行程為“60至80英里”（見錶3）。CFE上的大多數
觀眾不是離體育場很近就是很遠