首先,考慮旅遊文獻分類的因果因素。<br>曾嘗試對運輸模式選擇進行建模(例如 Mill,1992 年),並識別<br>常見的決策變數(例如可用性、頻率、成本/價格、速度/時間和舒適/豪華)。旅行決策中距離衰減功能的抑制方面是<br>納入此類模型。例如,Prideaux(2000年)的結論是,距離的增加通常會導致交通通行成本的增加,並在假期總成本中承擔更大的重要性。缺乏集聚優勢也被認為是以中小型企業為特徵的偏遠地區旅遊業發展的障礙。萬希爾(1997年)強調了旅遊業中小企業的一些弱點,這些弱點可歸因於缺乏集聚優勢。其中包括難以獲得知識的交易和資訊成本,以及以業務技能有限的家族企業為主的供應。
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