OPERATIONAL TEST OF THE IDG DISCONNECT ANDRECONNECT FUNCTIONThe IDG wi的繁體中文翻譯

OPERATIONAL TEST OF THE IDG DISCONN

OPERATIONAL TEST OF THE IDG DISCONNECT ANDRECONNECT FUNCTIONThe IDG will be disconnected in case of:- oil overheat (high oil out temperature),- oil pressure drop when not caused by drive under speed.The amber fault legend of the ELECtrical/IDG P/BSWs comes on, andthe master caution is triggered. In this case, the related IDG should bemanually disconnected. For this, push to disconnect the IDG safetyguarded P/BSW installed on the panel 235 VU.CAUTION: ENGAGE THE IDG DISCONNECT MECHANISM WITHTHE DISCONNECT RESET RING BEFORE YOU STARTTHE ENGINE. IF NOT, YOU WILL CAUSE DAMAGETO THE GEAR TEETH, AT ENGINE START.YOU CAN DAMAGE THE DISCONNECT SOLENOIDBECAUSE OF OVERHEATING IF: YOU PUSH THE IDGDISCONNECT P/BSW FOR MORE THAN 3 SECONDS.THERE MUST BE AT LEAST 60 SECONDS BETWEEN2 OPERATIONS OF THE SWITCH.On the ELEC control panel, push the related IDG P/BSW.On the IDG slowly pull out the disconnect reset ring to the full limit oftravel. If you feel a click while you hold the disconnect reset ring, thisshows that the disconnect function operates correctly. Let the disconnectreset ring go slowly back to the initial position.NOTE: The IDG disconnection is irreversible in flight. Reconnectionof the system is then possible only on the ground with enginesshut down.There are two different AMM tasks for the operational test ofthe IDG disconnect and reconnect (reset) function, dependingon whether the engine is stopped or in operation.The procedure is identical on the A330.
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結果 (繁體中文) 1: [復制]
復制成功!
THE IDG DISCONNECT和操作測試<br>RECONNECT FUNCTION <br>的IDG將在的情況下,斷開:<br>-油過熱(高油出溫度),<br>-油壓力下降時不被驅動下速度引起的。<br>電氣/ IDG P / BSWs的琥珀色故障傳說亮起,並<br>在主警告被觸發。在這種情況下,相關的IDG,應<br>手動斷開。對於這一點,推到斷開IDG安全<br>防護上的面板235 VU安裝P / BSW。<br>注意:卡合在IDG斷開機構<br>斷開RESET環之前啟動<br>發動機。如果沒有,你會引發故障<br>到齒輪的牙齒,在發動機啟動。<br>可能會損壞斷開電磁閥<br>因為有發熱如果:你按下IDG <br>DISCONNECT P / BSW超過3秒。<br>必須有之間的至少60秒<br>開關的2的操作。<br>在ELEC控制面板上,推動相關IDG P / BSW。<br>在IDG斷開復位環慢慢拉出,以充分極限<br>行程。如果你覺得一個點擊,而你持有的斷開復位環,這<br>表明斷開功能正常運行。讓斷開<br>復位環慢慢回到初始位置。<br>注:IDG斷開是在飛行中不可逆的。重新連接<br>系統是那麼只有與發動機地面可能<br>關閉。<br>有針對的操作測試兩個不同的AMM任務<br>的IDG斷開和重新連接(復位)的功能,這取決於<br>發動機是否停止或操作。<br>該過程是在A330相同。
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結果 (繁體中文) 2:[復制]
復制成功!
誰是善良的人 ...
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結果 (繁體中文) 3:[復制]
復制成功!
IDG斷開和<br>重新連接功能<br>在下列情况下,IDG將斷開:<br>-油過熱(出油溫度高),<br>-非低速行駛引起的機油壓力下降。<br>電力/IDG P/BSWs的琥珀色故障圖例亮起,並且<br>主警戒被觸發。在這種情況下,相關的IDG應該是<br>手動斷開連接。為此,按下可斷開IDG安全裝置<br>防護P/BSW安裝在235 VU面板上。<br>注意:將IDG斷開機构與<br>啟動前斷開復位環<br>引擎。否則,會造成損害<br>到齒輪齒,在發動機起動時。<br>可能損壞斷開電磁閥<br>因為過熱如果:你按了IDG<br>斷開P/BSW超過3秒。<br>之間必須至少有60秒<br>2開關操作。<br>在電力控制台上,按下相關的IDG P/BSW。<br>在IDG上緩慢拉出斷開復位環至<br>旅行。如果按住斷開復位環時感覺到哢嗒聲,則<br>顯示斷開功能工作正常。斷開連接<br>復位環緩慢回到初始位置。<br>注意:IDG斷開在飛行中是不可逆的。重連<br>只有在地面上使用發動機時才能使用<br>關閉。<br>有兩種不同的AMM任務用於<br>IDG斷開和重新連接(復位)功能,取決於<br>關於發動機是停止還是運行。<br>A330的程式相同。<br>
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