Wider adoption of the blockchain te

Wider adoption of the blockchain technology in insurance, what was previously discussed in this article, will have a big impact on the shipping services industry as well, what will ensure transparency across an interconnected network of clients, brokers, insures and other third parties. Further application of blockchain in shipping is also line with the automated ships progress. Run by Rolls-Royce, AAWA project looks the most promising in this field. According to its roadmap, the first remotely operated local vessel will be in operation by 2020, the first remotely operated autonomous vessel international waters will be in line by 2025, while the first ocean-going vessels are expected by 2030.

結果 (繁體中文) 1:

廣泛應用在保險blockchain技術，什麼本文前面所討論的，將對航運服務業有很大的影響，以及什麼將確保在客戶，券商，保險與其他第三方的互聯網絡的透明度。航運blockchain的進一步應用也符合自動化船舶進展。勞斯萊斯運行，AAWA項目看起來最有希望在這一領域。根據路線圖，第一個遠程操作本地船隻將在運行到2020年，第一個遠程操作的自主容器國際水域將本著到2025年，而第一艘遠洋船舶預計到2030年。

結果 (繁體中文) 2:

在保險中更廣泛地採用區塊鏈技術（本文前面討論的內容）也將對航運服務行業產生重大影響，這將確保客戶、經紀人、保險的互聯網絡的透明度和其他協力廠商。區塊鏈在航運中的進一步應用也符合船舶的自動化進展。由勞斯萊斯運營的AAWA專案看起來是該領域最有前途的專案。根據其路線圖，第一艘遙控本地船隻將于2020年投入運營，第一艘遙控自主船舶國際水域將于2025年投入運營，而第一艘遠洋船舶預計將于2030年投入運營。

結果 (繁體中文) 3:

在保險業中更廣泛地採用區塊鏈科技（本文之前已經討論過）將對航運服務業產生重大影響，這將確保客戶、經紀人、保險公司和其他協力廠商互聯網絡的透明度。區塊鏈在航運領域的進一步應用也與自動化船舶的發展同步。由勞斯萊斯（Rolls-Royce）運營的AAWA項目看起來是這一領域最有希望的項目。根據其路線圖，第一艘遙控本地船隻將在2020年投入使用，第一艘遙控自主船隻國際水域將在2025年投入使用，而第一艘遠洋船隻預計在2030年投入使用。