9-46. The JM is responsible for ins

9-46. The JM is responsible for inspecting each jumper and item of equipment. Long flights, heavy loads, extreme heat, tactical updates, and special items of equipment (AT4JP, SMJP, and other items) may warrant delaying the attachment of equipment until a predesignated time later in the mission timeline. Under such conditions, the Airborne commander may decide to conduct the JMPI without equipment. The commander must consider individual and unit proficiency when conducting the command risk assessment.9-47. There are two methods to attach equipment after JMPI is complete: technical inspection (T.I.) and hang of combat equipment, and late hang and JMPI of combat equipment. When the commander has decided to “T.I. AND HANG” after JMPI has been conducted, the T.I. is conducted on the MOLLE rucksack, ALICE pack, MAWC (rigged for a tandem load), the hook-pile tape lowering line (MAWC and M1950), M1950 weapon’s case, and leg strap assemblies.

結果 (繁體中文) 1:

9-46。該JM負責檢查設備的每個跳線和項目。長途飛行，重載，極熱，戰術更新和設備的特殊物品（AT4JP，SMJP和其他物品），則可推遲設備的安裝，直到預先指定的時間後，在任務時間表。在這種情況下，空中指揮員可以決定不設備進行JMPI。在進行命令風險評估時，指揮官必須考慮個人和單位的熟練程度。

9-47。有兩種方法來連接設備JMPI完成後：技術檢驗（TI）和懸掛的作戰裝備，後期掛和作戰裝備的JMPI。當指揮官已決定“TI和挂機”JMPI已經進行時，TI是在MOLLE背包進行後，ALICE包，MAWC（操縱用於串聯負載），鉤樁膠帶降低線（MAWC和M1950） ，M1950武器的情況下，和腿帶組件。

結果 (繁體中文) 2:

9-46. JM負責檢查每個跳線和設備專案。長途飛行、重負荷、極端高溫、戰術更新和特殊設備（AT4JP、SMJP 和其他物品）可能需要將設備的附件延遲到任務時程表的預定時間。在這種情況下，空降兵指揮官可以決定在沒有裝備的情況下進行JMPI。指揮員在進行指揮風險評估時，必須考慮個人和單位的熟練程度。

9-47. JMPI完成後，有兩種連接裝備的方法：技術檢查（T.I.）和掛接作戰裝備，以及戰鬥裝備的後期懸掛和JMPI。當指揮官決定在JMPI執行後"T.I.和HANG"，T.I.在MOLLE背包，ALICE包，MAWC（為串聯負載裝配），鉤樁膠帶下降線（MAWC和M1950），M1950武器的外殼，和腿帶元件進行。

結果 (繁體中文) 3:

9-46歲。JM負責檢查每個跳線和設備項目。長途飛行、重載、酷熱、戰術更新和特殊裝備（AT4JP、SMJP和其他裝備）可能需要延后裝備的安裝，直到任務時間表中的預定時間。在這種情況下，空降指揮官可以决定在沒有裝備的情况下進行JMPI。指揮官在進行指揮風險評估時必須考慮個人和部隊的熟練程度。
9點47分。JMPI完成後裝備的掛載方法有兩種：作戰裝備的科技檢查（T.I.）和掛載，以及作戰裝備的後期掛載和JMPI。當指揮官决定在執行JMPI後“T.I.AND HANG”時，T.I.將在MOLLE背包、ALICE背包、MAWC（裝配成串聯負載）、鉤樁帶下降線（MAWC和M1950）、M1950武器箱和腿帶組件上執行。