5-15. If the jump caution lights ar

5-15. If the jump caution lights are still green, the AJM orally and physically issues the command, “GO,” to the No. 1 jumper. All jumpers exiting will follow the exiting procedures as outlined above.5-16. When the last jumper exits from the AJMs side of the aircraft (last pass), the AJM gives the USLM to the safety, checks the jump caution lights, and if they are green, exits. The PJM, seeing the AJM exit, passes his or her USLM to the safety, checks the jump caution lights, and if they are green, exits.5-17. Safety personnel visually clear to the rear of the aircraft and give each other a thumbs up signal. They help the loadmaster recover deployment bags.

結果 (繁體中文) 1:

5-15。如果跳警示燈仍然是綠的，AJM口頭和身體發出命令，“GO”，以1號跳線。所有跳線退出將遵循上面列出的退出程序。

5-16。當從飛機（最後一關）的AJMs側最後跳線退出，AJM給USLM的安全，檢查跳警示燈，如果他們是綠色的，退出。在PJM，眼看AJM退出，通過他或她的USLM的安全，檢查跳警示燈，如果他們是綠色的，退出。

5-17。安全人員在視覺上清楚地向後方飛機並給對方一個豎起大拇指的信號。他們幫助裝卸長恢復部署袋。

結果 (繁體中文) 2:

5-15. 如果跳躍警告燈仍為綠色，AJM 口頭和物理髮出命令"GO"到 1 號跳線。所有跳線退出都將按照上述退出過程進行。

5-16. 當最後一個跳線從飛機的 AJM 側退出（最後一次通過）時，AJM 會將 USLM 用於安全，檢查跳躍警示燈，如果是綠色，則退出。PJM 看到 AJM 出口，將 USLM 傳遞到安全處，檢查跳躍警示燈，如果它們是綠色的，則退出。

5-17. 安全人員目視清楚飛機後部，並互相豎起大拇指。它們説明負載管理員恢復部署包。

結果 (繁體中文) 3:

5-15分鐘。如果跳躍警告燈仍然是綠色的，AJM口頭上和身體上向1號跳投發出“開始”的命令。所有退出的跳線將遵循上述退出程式。
5-16歲。當最後一名跳傘者從飛機的AJMs側（最後一次通過）退出時，AJM將USLM交給安全人員，檢查跳傘警示燈，如果是綠色，則退出。PJM看到AJM出口，將他或她的USLM傳遞到安全處，檢查跳躍警示燈，如果是綠色，則退出。
5-17歲。安全人員目測清楚飛機後方，互相豎起大拇指示意。它們幫助裝載機回收部署包。